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El acero representa aproximadamente el 55 % de la masa de un automóvil y se utiliza principalmente en los elementos estructurales de la carrocería y el chasis. En las últimas décadas, los métodos de producción del acero han mejorado considerablemente, dando como resultado aceros que son simultáneamente resistentes y dúctiles, o bien conformables durante el procesado y resistentes tras el curado de la pintura. Este artículo analiza los aceros utilizados en el sector automoción.
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